M4CT537 Тандемный упорный подшипник

Тандемные радиально-упорные цилиндрические роликовые подшипники с небольшим радиальным сечением, компактной конструкцией, высокой осевой грузоподъемностью, равномерной нагрузкой на каждый ряд роликов, высокой износостойкостью, низким уровнем вибрации и шума, а также долговечностью, являются идеальными подшипниками для осей шнеков параллельных двухшнековых экструдеров. Пользователи могут выбирать двух-, трех-, четырех-, пяти-, шести-, семи- или восьмирядные тандемные подшипники в нашей компании в зависимости от межосевого расстояния шнеков, места и величины нагрузки. Описание тандемных подшипников Тандем 2 ряда (T2AR), Тандем 3 ряда (T4AR), Тандем 6 рядов (T6AR), Тандем 7 рядов (T7AR), Тандем 8 рядов (T8AR) * Тандемные радиально-упорные подшипники производятся только по заказам. Толеранс корпуса тандемных радиально-упорных подшипников - F7 Толеранс оси тандемных радиально-упорных подшипников - F6 Тандемные радиально-упорные подшипники могут воспринимать тяжелую нагрузку в ограниченном пространстве, надежно поддерживать ось и обеспечивать долгий срок службы с низким трением. Кроме того, эти подшипники работают с масляной смазкой. Эти тандемные радиально-упорные подшипники используются главным образом в редукторах одно- и двухшнековых экструдеров в резиновой и пластиковой промышленности. Тандемные радиально-упорные подшипники также известны как "Многоступенчатые цилиндрические роликовые упорные подшипники". Тандемные радиально-упорные подшипники состоят из "ступеней", включающих точные шлифованные и сопряженные упорные пластины. Эти подшипники также содержат компрессионные втулки, разделенные цилиндрическими роликовыми узлами. Эта конструкция позволяет тандемным радиально-упорным подшипникам обеспечивать решение в условиях ограниченного радиального пространства. Подшипники доступны в нескольких ступенях, от 2 до 8, для соответствия вашим конструктивным требованиям. В зависимости от ваших предпочтений, эти подшипники доступны в широком ассортименте размеров и вариантов.

?

Тип тандемных подшипников

?

1. Многоступенчатый цилиндрический роликовый упорный подшипник (базовый тип) соединяет вал с помощью упругого прокладочного кольца, опорного кольца корпуса, роликов и сборной обоймы.

Компоненты этого упорного подшипника демонтируемые. Пользователь должен аккуратно собирать или демонтировать подшипник в соответствии с порядковыми номерами, указанными нами.

?

2. Многоступенчатый цилиндрический роликовый упорный подшипник (валовый тип) изготовляется путем пропускания оси через внутреннюю просвет базового многоступенчатого цилиндрического роликового упорного подшипника и крепления подшипника к оси с помощью зажимного кольца.

Компоненты этого типа цилиндрического роликового упорного подшипника неразъемные.

?

3. Зажимное кольцо многоступенчатого цилиндрического роликового упорного подшипника (манжетный тип) изготовляется путем наложения манжеты

на внешнюю часть многорядного цилиндрического роликового упорного подшипника базового типа. Он также

неразъемный и монтируется и демонтируется целиком.

?

Многорядные цилиндрические роликовые упорные подшипники (тандемные подшипники) обладают характеристиками ограниченного радиального пространства, высокими осевыми усилиями, равномерной опорой всех рядов роликов и длительным сроком службы и являются идеальным валу параллельного шнекового экструдера.

Тандемные подшипники, предлагаемые нашим институтом, имеют следующие типы: двухрядные, трехрядные, четырехрядные, пятирядные, шестирядные и восьмирядные. Мы также предлагаем подшипники с валом и втулкой. Клиенты могут делать свой выбор в зависимости от межосевое расстояние шнеков, пространства и нагрузки (рис. 1~3). Мы также принимаем заказы на другие размеры.

Применение тандемных подшипников

? ?При использовании тандемных подшипников следует придерживаться следующих рекомендаций:

? ?1. Предварительная нагрузка: 1% от динамической базовой нагрузочной способности. Динамическая базовая нагрузочная способность каждого тандемного подшипника см. на рис. 1~3. Неуказанные на рисунках данные будут предоставлены нашим институтом по запросу.

? ?2. Радиальное направление: могут быть использованы полнокорпусные цилиндрические роликовые подшипники или игольчатые роликовые подшипники.

? ?3. Устранение наклона: опорные детали должны быть обработаны механически для устранения любого наклона.

? ?4. Точные размеры монтажа: рекомендуются следующие размеры монтажа: вал f6 и посадочное отверстие корпуса F7.

? ?5. Смазка: многорядные подшипники должны всегда смазяться циркулирующим маслом (рисунок 4).

1. Многоступенчатый цилиндрический роликовый упорный подшипник (базовый тип) использует упругий прокладочный элемент для соединения вала, шайбы вала, шайбы корпуса, роликов и набора обоймы.

Компоненты этого упорного подшипника являются демонтируемыми. Пользователь должен аккуратно собирать или демонтировать подшипник в соответствии с порядковым номером, предоставленным нами.

?

2. Многоступенчатый цилиндрический роликовый упорный подшипник (валовый тип) изготовляется путем пропускания оси через внутреннее отверстие многоступенчатого цилиндрического роликового упорного подшипника базового типа и крепления подшипника к

?ось с помощью фиксирующей обоймы.

Компоненты этого типа цилиндрических роликовых упорных подшипников неразъемные.

В 2000 году наш многоступенчатый цилиндрический роликовый упорный подшипник (валовый тип) получил национальный патент и

был удостоен звания "высокотехнологичного продукта" Отделом науки и техники провинции Аньхой.

?

3. Фиксирующая обойма многоступенчатого цилиндрического роликового упорного подшипника (муфтовий тип) изготовлена путем наложения муфты на внешнюю часть многоступенчатого цилиндрического роликового упорного подшипника базового типа. Она также

неразъемная и монтируется и демонтируется целиком.

Валовый тип: Этот тип представляет собой еще одну структуру, полученную от базового типа. Вал пропущен через внутреннее отверстие базового типа. Подшипник фиксируется на валу с помощью эластичной пружинной кольца. Этот тип неразъемный и должен быть монтирован целиком.?